从山寨老头乐，到工业霸主 - 第185章 星辰的挖人行动！！

    第185章 星辰的挖人行动！！
    “我们和百度团队之间有长期协同开发的经验，主要是处理一些技术对齐的问题，解决点云校准、畸变补偿之类，还有激光雷达硬件本身的售后……”
    李一帆说道。
    但他很快反应过来。
    “许总，你对apollo团队有兴趣？”
    许易含笑道：“我们星辰要组建智驾团队，正值用人之际，李总有推荐吗？”
    “嗯……您需要的话，我可以尽力联络一下，原班人马出走有不少成立了智驾创业公司，但也有很多人心浮动的，这些人的去向我们有些交涉。”
    李一帆点头。
    他随即向许易说明起百度l4原班人马的去向。
    原先深学院及apollo智驾团队负责人王劲，在今年一月就宣布了正式离职，并带走了智驾首席科学家的韩旭，共同创立了一家景驰科技的自动驾驶公司。
    除此之外彭军、楼天成等人也相继离职，创办了小马智行。
    且都在硅谷设有研究中心。
    算得上是自动驾驶行业的新晋公司。
    期间也不是没人招揽。
    不过这些尖端学术派人才，大都各有理念和坚持，很多是是奔着美股上市，在硅谷落地l4无人驾驶出租车这个目标去的。
    有这种远大目标在，自然不甘为别人打工，起码普通的条件是很难吸引。
    就拿星辰汽车目前的规模来说。
    当前还是互联网巨头的百度，都无法留住这批顶尖学术派人才，而星辰所开出的条件也只能说够呛。
    李一帆也委婉的表达出这方面的意思。
    就算去出资收购，估计也不会让出控制权，就如同他们禾赛科技当前的状况一样。
    “无妨，只要是愿意过来的人才，我们星辰都很欢迎。”
    许易笑眯眯的说道。
    抓不了这些外界公认的顶尖天才。
    其他的高端人才，甚至中高端人才，星辰还是完全来者不拒的嘛。
    有buff加持的情况下，他们高级人才可以当顶级人才用，中端人才一个顶俩三个。
    遇到瓶颈还有神秘加成。
    研发进度从来都不是许易担心的。
    何况整车智驾ai研发，后期拼的是生态。
    考验的是几十上百个部门的协作，算法、车控、芯片这些都是互相分不开的。
    遇到了问题，可以直接从最底层最快的效率的模式去解决。
    少一两个顶尖人才，就算被人挖出去也无伤大雅。
    许易几人在魔都接连呆了好几天。
    双方对接完入股注资协议，算是把激光雷达这件事定性下来。
    同时。
    经过禾赛这边李一帆的介绍与深入了解，许易又让方子强联系猎头公司，很快对智驾班子就有了一批人选目标。
    对这件事许易的要求很简单。
    能挖的尽管挖，多多益善。
    百度给得起的，他们星辰能给更多！
    ……
    “许总，在来之前我还真没想到，星辰战略路径能这么广泛……”
    回程的路上。
    吴新宙推了推眼镜不禁感叹。
    接触下来这几天，他对星辰汽车这家公司了解得更深了。
    传统车企往往重视硬件研发，对于ai与自动驾驶这一块趋于保守态度，因为早有一套固有的模式挣钱，即使将来智驾方案卷出来了，也可以吃现成的方案。
    而近两年刚成立的新势力车企，或是互联网大公司，则更重视软件ai这些大概念，硬件都是“拿来主义”。
    大家不可能什么都搞。
    不光精力有限，也挺费劲的。
    但他发现星辰的路线。
    无论是软件还是硬件，甚至说最底层的很多东西，居然都要自己研发。
    譬如昨天，他就看到许易在远程处理旗下座椅厂发来最新样品照片，期间又对接混动研发部门内燃机的进度。
    这就很可怕了。
    一家纯电车企，连电池都研发出来了，又要掉过头去研发内燃机。
    就连座椅都要自主研发？
    现在又要押注自动驾驶与ai赛道。
    这个研发规模再扩展下去，恐怕国内也只有那么一两家能与之媲美。
    当然。
    风险也会随之扩大。
    “诶——我们星辰只是习惯了万事不求人。”
    许易半躺在商务座的沙发上，声音传来。
    窗外风景不断掠过，光芒不断闪烁。
    吴新宙的内心微微激燃，“回去后我会尽管处理完离职交接的事宜。”
    他开始期待了。
    一家这么注重智驾与研发的公司，接下来几年时间，想必会很精彩。
    “对了，我们星辰还打算成立一个芯片设计部……”
    “芯片设计？！”
    “对，这方面就依仗你了。”
    ……
    很轻描淡写的语气。
    吴新宙心头震动起来。
    这还是一家车企？
    这个技术布局，未免也太大了。
    不过话又说回来，在这方面，他还真有很大发挥的空间。
    “激光雷达吃紧了还能想想办法，将来要是芯片吃紧了，那搞不好真只能望大西洋兴叹了。”许易半开玩笑的语气。
    话音落下。
    吴新宙内心又是微震。
    这漫不经心的话语里，蕴含的份量很不简单。
    许易这个想法不是空穴来风。
    长远来看，智驾芯片必须自研。
    否则就很容易被卡脖子。
    不光是涨价和制裁问题。
    自研的智驾芯片成本更可控，且能直接针对自家底层算法优化，发挥出1+1大于2的效果。
    搞定了智驾芯片设计，就可以自主研发更大算力的自主芯片。
    只要流片成功，哪怕不能彻底摆脱制裁威胁，那也能拥有更大程度的自主权。
    ……
    接下来半个月。
    星辰汽车内部的自动驾驶事业部，正式官宣成立。
    和很多新势力车企与互联网企业不同，星辰在这方面并没有大肆宣传，而是真正大规模高效率的搞实事。
    除了一些密切关注星辰汽车的业内人士之外。
    外界几乎对星辰汽车的一举一动，完全一无所知。
    方子强与猎头公司传来的捷报频频。
    可能是百度现在太乱。
    也有可能是星辰汽车目前的规模，比其他重视智驾的新势力车企更具吸引力。
    几乎大部分有意跳槽的人才，都被许总的“真诚”给打动了！！
    一来二去。
    整个智驾团队很快扩张到了四五十人。
    且其中有二十几人，都是从百度原先的自动驾驶事业部跳槽过来的。
    而其中就包括负责高精地图与系统整合的郎咸朋、主导多传感器融合感知研发的詹锟、负责智驾规控算法的周鹏、以及apollo团队的原成员李力耕……
    这些都是星辰汽车的自动驾驶部门的一线核心高管。
    与此同时。
    百度总部。
    李彦泓最近的情绪却隐隐不太顺心，作为一家互联网巨头的老总，他总感觉有哪儿不对，但又有点说不出来。
    心里这种不舒适的感觉。
    大致还是来源于原apollo团队的流失。
    不光王劲、彭军楼天成等人走了，就连吴恩达这名深学院首席科学家，也在近期也对他提出了去意。
    弄得他心里很烦躁。
    王劲那个反骨仔就不提了。
    李彦泓已经已经为他和其公司准备了一套完整的起诉程序，把百度的自动驾驶成果带给新公司不说，新创立的研究中心还就在距离他们硅谷apollo研发中心不远。
    这是公然的窃取公司机密技术和跳脸输出！
    当然。
    如果仅仅只是这些，也不足为道。
    李彦泓心里真正的烦躁点在于，近一两年来百度已经高调开过两三次智驾峰会，同时也邀请了各大造车巨头以及国内长安、长城、吉利这些传统品牌车企。
    但目前还没谈下来一笔大订单。
    没有车企和其他公司买单，前期烧的巨量资金就成了笑话。
    他让陆奇空降出任coo，接管了包括自动驾驶在内的核心业务，将原有l4团队分别打散成l4/l3两个智驾事业部也是这个原因。
    也研发这么久了，总得变现吧。
    再不拿出点成果来，前期投入的资源不都白费了？
    也就是这样大刀阔斧的改革后，人才流失反而又增多了。
    对此李彦泓其实不在意，毕竟百度这样的大厂，人员轮换太过正常，他们百度的人才不说浩如烟海，也是家大业大。
    他发现新势力车企对智驾方面往往更加关注，且更具备互联网属性，愿意将其当成一个主要卖点。
    若是能将apollo方案打包卖出去还算不错。
    但一番接触下来。
    李彦泓又吃瘪了！
    人家宁愿去买以色咧的方案，也不看他们apollo。
    再这样下去，他真有点不知道该把这套方案推给谁了。
    继续大力投入资源研发下去，他也快没那份心思了。
    就这样到了月底。
    内部最新的l4以及l3自动驾驶事业部的人员配置及调动汇报上来。
    李彦泓看了一眼。
    当即就奇怪。
    “怎么下半个月又走了这么多人？”
    大刀阔斧改革，高级人员流失不奇怪。
    原团队的高层在察觉他的意图后，就纷纷提交了去意。
    包括这个月李力耕的离职他也是知道的。
    但这大刀阔斧改革也不是从这个月开始的，留下来的不少人自然也愿意继续稳固下去。
    但没想到，趋势很反常。
    而且还很有规律，一下就空了一大块。
    “起初我们也没太在意，不过后来发现是有猎头和其他公司在针对性的挖人。”
    当即有高管汇报道。
    “谁？”
    “经我们调查是一家叫星辰汽车的新势力。”
    ……
    (本章完)