自律让你自由，没让你美女自由啊 - 第482章 李柏会一刚到底吗？

    当然，那时候阿尤索是坐在镜头前面看的，甘纳才是他的追逐者。
    但今年变成了阿尤索最后一个出发。
    而且阿尤索出发的时候，甘纳还远远没有完赛。
    他並不知道甘纳的完赛情况是怎么样的。
    这个后发的优势根本体现不出来。
    隨著阿尤索的衝线，这场全长为9.9公里的个人计时赛终於落下了帷幕。
    最后的结果让很多人感到惊讶。
    甘纳顺利拿下了赛段冠军不说。
    阿尤索竟然没能反超甘纳，最终以+7秒的成绩，还排在了范阿尔特的后面！
    虽然西方媒体有偏见，不愿意报导李柏好的一面。
    但在这些西方车手面前，他们表现就很正常了。
    而且还特別擅长抓取观眾们喜欢看的“花絮”。
    比如阿尤索的反应！
    去年阿尤索坐在第一名的宝座上，看著甘纳的步步紧逼紧张得不行，那画面就很精彩。
    这次他们也抓拍到了阿尤索在得到队友提示，知道自己后半程再努力、努力就能贏的情况后。
    他的表情先是经歷了难以置信，再到懊恼不已，最后看著记者的镜头尷尬一笑。
    这倒没关係，阿尤索还年轻，才22岁，有这样不成熟的反应很正常。
    最终的赛段成绩和总成绩排名出来，李柏的成绩不好不坏。
    他落后了甘纳接近50秒，排名也在18名。
    ......
    赛后的媒体果然盛讚了甘纳的这个赛段冠军。
    尤其是义大利的媒体，他们很高兴地表示这是义大利的天才车手在义大利本土夺得的冠军！
    甘纳去年在这里丟掉的场子，又被他找了回来。
    然后也有很多西方媒体拿著李柏在计时赛上的表现进行大肆的渲染。
    “是否只是曇花一现？盛唐-ag2r的超级新人双海赛第一赛段就落后49秒。”
    “李柏控车技术糟糕，第一赛段险些撞上护栏，表现远逊白路赛。”
    “中国李的短板已经彻底暴露，盛唐-ag2r靠他恐怕很难在大环赛上有所建树。”
    “盛唐-ag2r的引援仍然存在重大失误，李柏是古典赛车手，车队却將他当做gc主將培养。”
    “李柏光芒褪去，盛唐-ag2r的前景再次黯淡无光，他们或许需要考虑將重心放在培养法国新人上面。”
    说培养法国新人的是法国的媒体。
    不过，他们口中的法国新人保罗·赛克斯在巴黎-尼斯上的表现非常一般。
    不是车队没给保罗·赛克斯机会。
    而是他不爭气，整个人就跟石头丟进了大海里一样，砸不出多少浪花。
    但法国媒体可不管这些。
    保罗·赛克斯拿了去年世锦赛u19的个人计时赛冠军。
    现在保罗·赛克斯不能在双海赛的个人计时赛赛场上大放光彩。
    这个锅还是被他们甩到了车队和车队的管理身上。
    ......
    国內的媒体倒是不会睁眼说瞎话。
    他们很客观地报导了李柏在双海赛第一天的表现。
    “个人计时赛不是李柏的强项，后面的山地赛段才是李柏施展拳脚的地方。”
    “不过我们也要看到李柏在技术上的薄弱之处，李柏毕竟只是练了不到一年的公路自行车。”
    “相信未来他的技术提高之后，也能在个人计时赛上斩获更好的成绩。”
    国內倒也不是没有计时赛车手。
    但他们实力跟这个阶段的李柏都有很大的差距。
    更不用说跟国外的顶级计时赛车手比了。
    所以，不管是今年的世锦赛，还是未来洛杉磯奥运会。
    媒体和观眾都还是只能寄希望於李柏一个人身上。
    要是没有更好的年轻车手杀出来。
    恐怕李柏还是要个人计时赛跟大组赛一肩挑。
    专业的公路车自媒体倒不会关注那么远的未来。
    就双海赛而言，他们也给出了对未来几个赛段的分析。
    李柏的粉丝们也爱看这些內容。
    他们很想知道李柏后面的赛段都分別有几分胜算。
    “李柏想要通过第二赛段將总时间差距追回来並不容易。”
    “第二赛段虽然也有一个爬坡点的爭夺，但它的赛道总体上还是比较平坦的。”
    “比较適合李柏发挥的是第四和第六赛段，这两个赛段都有非常高的坡！”
    “尤其是第六天的皇后赛段，海拔超过1000米的连续攻坡会让车手们体力崩溃。”
    “最后海拔高达1200的坡顶终点也会有非常精彩的爭夺战上演。”
    “按照李柏以往的表现，他能在这个赛段追回时间差距，甚至是拿到足以奠定冠军的优势。”
    其实，除了第一和第二赛段以外，其他的赛段都是难度不小的山地赛段。
    只是，相比之下，第四和第六赛段强度更大！
    2023年的罗格利奇和2024年的温格高就是在这两个赛段披上代表总成绩冠军的黄色领骑衫。
    以及一举拉开足以奠定总成绩冠军的差距！
    第二赛段的比赛就是在明天。
    所以，大家还是先把目光放在了第二赛段上。
    各个公路车自媒体博主纷纷给李柏出谋划策。
    “第二赛段是一个適合衝刺手拿成绩的赛段，盛唐-ag2r的卡勒姆-斯科森会比较有希望在这个赛段中脱颖而出。”
    “李柏在第二赛段的表现大概率不会特別好。但他需要儘可能地维持住自己和总成绩榜第一名的差距。”
    “如果这个时间差距进一步扩大，甚至是超过了一分钟，那后面李柏想要追分就会比较艰难。”
    这些博主们还是用老眼光去看李柏，觉得李柏除了体力好以外，就没有別的优点了。
    衝刺能力不行，在第二赛段就应该骑得保守一点！
    学学温老六嘛，不適合他发挥的时候就苟著，成绩大差不差。
    到机会来的时候，他就会不留余力地爆发出来，一举反超对手。
    李柏跟波加查的风格有点像，都是有点太刚了！
    但人家波加查现在也坐拥阿联航空的副將天团，可以隨意挥霍天赋，隨意去浪。
    李柏有什么呢？
    盛唐-ag2r的车手水平远远不及阿联航空啊！
    李柏只能靠自己。
    这还能继续一刚到底吗？